發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)

   目前用于大型發(fā)電機(jī)冷卻的介質(zhì)有氫氣、水和油。它們的冷卻能力要比空氣強(qiáng)，空氣、氫氣、油和水的冷卻能力的比較。從表中可以看出，水的冷卻能力最好。

   東莞發(fā)電機(jī)的發(fā)熱部件主要是定子繞組、定子鐵芯(磁滯與渦流損耗)和轉(zhuǎn)子繞組。必須采用高效的冷卻措施，使這些部件發(fā)出的熱量散發(fā)出去．保證東莞發(fā)電機(jī)各部分溫度不超過允許值。

   在汽輪東莞發(fā)電機(jī)的發(fā)展過程中，冷卻方式的發(fā)展一直占有主導(dǎo)地位，冷卻效果關(guān)系到整個(gè)發(fā)電機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以及運(yùn)行的可靠性。各國對此問題極為重視，在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上不斷取得新的進(jìn)展，主要是采用了冷卻效果好的冷卻介質(zhì)，并發(fā)展丁把冷卻介質(zhì)引入載流導(dǎo)體內(nèi)的直接冷卻方式，即所謂繞組的內(nèi)部冷卻方式。
   
    在發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質(zhì)可以技不同的方式組合。對于容量為600MW的汽輪發(fā)電機(jī)，其定子、轉(zhuǎn)于繞組都采用內(nèi)冷方式。按定子、轉(zhuǎn)子繞組和鐵芯的冷卻介質(zhì)的不同組合，600MW的汽輪發(fā)電機(jī)主要有以下5類；
    (1)定子繞組氫外冷，轉(zhuǎn)子繞組氫內(nèi)冷，鐵芯氫冷；
    (2)定于繞組氫內(nèi)冷，轉(zhuǎn)子繞組氫內(nèi)冷，鐵芯氫冷；
    (3)定子繞組水內(nèi)冷，轉(zhuǎn)子繞組氫內(nèi)冷，鐵芯氫冷；
    (4)定子繞組水內(nèi)冷，轉(zhuǎn)子繞組水內(nèi)冷，鐵芯氫冷；
    (5)定子繞組水內(nèi)冷，轉(zhuǎn)子繞組水內(nèi)冷，鐵芯空冷。