發(fā)動機功率不足故障描述及修理

  （1）東莞發(fā)電機故障總結

    ①ECM感應每一個噴油器啟動時的電流。如果ECM在噴油器電路檢測到連續(xù)的電路故障，該故障代碼將起作用。如果確定電路故障造成電流消耗過大，ECM將停止故障汽缸的噴油。

    ②只要發(fā)動機啟動，ECM將試圖啟用任何停用的噴油器電路，且在發(fā)動機運行期間大約每分鐘進行一次嘗試。如果噴油器電路故障代碼起作用且故障已被修復，一旦發(fā)動機重新啟動或發(fā)動機允許怠速運行超過lmin，則故障代碼將變成非現(xiàn)行。

    ③如果故障是間歇性的并且在ECM存儲器中有多個噴油器故障代碼，則查找搖臂室殼體內可能造成部件短路的導線線束，或檢查噴油器電磁閥內是否對地短路。

    ④如果故障間歇性發(fā)生，即使噴油器電路故障代碼始終無記錄，發(fā)動機也可能出現(xiàn)缺火。INSITETM服務軟件可用于確定是否存在間歇性電氣故障。在發(fā)動機運行時觀察六個缺火指示器監(jiān)測參數(shù)。監(jiān)測參數(shù)將指示汽缸的噴油脈沖是否即刻不起作用。在對ECM電路故障進行檢測后，監(jiān)測參數(shù)將顯示“MISFIRE”(缺火)幾秒鐘。如果單個缸出現(xiàn)缺火，査找開路故障。如果同一排的幾個缸出現(xiàn)缺火，則在該排缸中排査可能短路的任何位置。

    (2)東莞發(fā)電機電路描述

    噴油器電磁閥控制噴油量和噴油正時，ECM通過關閉高端和低端開關給電磁閥供電。ECM內有兩個高端開關和六個低端開關，1缸、2缸和3缸(前排)的噴油器共用ECM內單個高端開關，將噴油器電路與高壓電源連接。同樣，4缸、5缸和6缸(后排)也共用單個高端開關。在ECM內部每一個噴油器電路都有專用的低端開關，對地形成完整的電路。

    （3）東莞發(fā)電機修理過程

    ①通過三針通信線通信，發(fā)現(xiàn)5個非現(xiàn)行故障報警和一個現(xiàn)行故障報警。

    ②拆檢發(fā)現(xiàn)四缸噴油器線束被發(fā)動機排氣制動壓死，導致4缸噴油器電磁閥短路。

    ③更換4缸噴油器線束。

    ④清除故障代碼，故障排除。