帶負(fù)荷急停對(duì)東莞發(fā)電機(jī)的危害

帶負(fù)荷急停對(duì)東莞發(fā)電機(jī)的危害

 

  柴油發(fā)電機(jī)組是我們?nèi)粘９ぷ髦谐Ｓ玫囊环N備用電源。但由于操作不慎，難免出現(xiàn)故障。

 

   柴油發(fā)電機(jī)在帶負(fù)荷運(yùn)行的過程中，突然急停，是對(duì)柴油機(jī)質(zhì)量有影響的。帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)，東莞發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。

 

   另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤滑不良而加劇磨損。柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門若猛轟油門，則東莞發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。